土工格柵是我們平時常使用比較廣泛的土工材料，它的發展就像是土工格柵廠家的發展歷程，其中有挫折也充滿了精彩。近幾年來，雙向拉伸塑料土工格柵在道路工程中的應用越來越廣泛。其在不同的應用場合，發揮著不同的功能，如隔離、防滲、加筋補強、過濾排水和防護等等。相信在未來的公路與城市道路建設工程中土工格柵的應用前景將更加光明。

 土工格柵與鋼材等相比，在耐腐蝕性、抗化學藥品性等方面具有優勢，但易受紫外線照射易老化或受溫度的限制(-50℃～+80℃)等問題。因此，需要在土工格柵的制造材料中摻入適量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程應用中采取填土或采用植物等表面保護措施，提高土工格柵的抗老化性能。

 在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標應契合上表規則之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿意其作為操控反射裂縫夾層時有滿足的橫截面積來充沛散失裂縫能量；一起，其網眼尺度宜為其上瀝青面層資料最大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于到達最佳剪切膠粘性，推進集料嵌鎖與約束。

首先要平整坡底，清除樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10CM。在坡面一端堆碼砂袋要平穩，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70%-80%，堆碼砂袋能夠起到擋土起模板作用，還能加固坡面。

 

在坡面端立模，模板由長方形板條和T型鋼板條組成，二者不需要聯結，但為便于拆卸，可在長板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時把鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。

 

其次是回折坡面端土工格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5-2.0m，當填土高度達到2-3層高時，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用玻纖格柵加筋的邊坡坡度小于45度時，不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩定。