提到鋼塑復合土工格柵，都知道這在普通土工格柵之間基礎上進行升級，強度上不斷增強，尤其是在鋪設施工的過程中，都可以看出來其硬度標準和工藝上都是較為突出的。那么，在行業領域中有著三大常見用途。主要包括哪些呢？

    1.公路、鐵路和機場的地基上，對路面進行增強的時候，都會運用到鋼塑復合土工格柵的。由于這在設計的規格型號上較為齊全，這樣才能夠在增強路面上會更加有效的。所以說，這在對比的時候，看出來在運用過程中的高效性會越來越突出的。

    2.大型停車場和碼頭的場地進行增強地基的時候，鋼塑復合土工格柵也是很不錯的選擇。這樣的話，對路基的承載力上會明顯的提高，看出來在設計方面來說，看出來在每一個技術細節上把握的會更加嚴格一點，確保在各方面的地基施工上會較為專業的。不過，在訂購的時候，必須由廠家提供第三方檢測報告，這樣在施工鋪設的過程中也會越來越放心的。

    3.橋梁涵洞的增強，也可以運用鋼塑復合土工格柵的。畢竟這在橋梁的厚度上增強，或者在實際的，基面施工時會越來越嚴格的。只有這樣，其常見的用途也是很關鍵的，必須要嚴謹的去掌握好其中的技術要點和細節。對于其格柵方面的工藝要求上是有著把關的，這樣才能夠對于在路基的增強上會有著嚴謹的把關。

鋼塑復合土工格柵特性：

    1、鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。

    2、鋼塑復合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

    3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，**鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。

    4、鋼塑復合土工格柵的幅寬可達6m，實現**、經濟的加筋效果。

    5、鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧.